(網(wǎng)經(jīng)社訊)導讀：近日，汽車電商優(yōu)信（NASDAQ：UXIN）和團車網(wǎng)（NASDAQ:TC）相繼發(fā)布2020年第二季度財報。對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心從營收、凈利潤等兩項指標對上述二者的2020年Q2財報業(yè)績進行分析解讀。
此外，網(wǎng)經(jīng)社（100EC.CN）已發(fā)布零售電商領(lǐng)域的“三巨頭”（阿里、京東、拼多多）、“準一線電商”（唯品會 蘇寧易購 小米）、電商服務(wù)商“雙雄”（寶尊電商、壹網(wǎng)壹創(chuàng)）財務(wù)報業(yè)績解讀，后續(xù)還將發(fā)布社交電商（蘑菇街、有贊、云集、微盟、如涵）、分期電商（樂信、趣店）等相關(guān)上市公司財務(wù)報業(yè)績解讀。
營收：優(yōu)信 團車網(wǎng)營收水平雙雙下滑
財報顯示，優(yōu)信在二季度總營收為6220萬元，去年同期為3.893億元，同比下滑84.02%。（詳見：【圖解財報】優(yōu)信Q2總營收6220萬元 同比下滑84%）
團車網(wǎng)公布財報稱，第二季度營收5475萬元，去年營收2.035億元，同比下降73.1%。（詳見：【圖解財報】團車網(wǎng)Q2營收5475萬元 凈虧損同比收窄63.3％）
凈利潤：優(yōu)信 團車網(wǎng)連續(xù)多個季度虧損 較去年同期有所收窄
通用會計準則下，優(yōu)信持續(xù)經(jīng)營凈虧損為1.524億元，去年同期凈虧損為2.408億元；非通用會計準則下，調(diào)整后持續(xù)凈虧損為1.571億元，去年同期為凈虧損2.137億元，同比收窄26.48%。
團車網(wǎng)Q2凈虧損4000萬元，去年同期凈虧損1.09億元，同比收窄63.3%。團車網(wǎng)預(yù)計2020年第三季度收入降幅將明顯收窄，凈收入約為9,000萬元至9,500萬元，同比下降約33.6%至29.9%。
汽車電商：網(wǎng)經(jīng)社定義為基于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的電商生態(tài)，包括上游B2B汽配，下游新車/二手車售賣、汽車后市場商品交易等。
汽車電商主流平臺包括：1）新車/二手車類：毛豆新車、人人車、大搜車、瓜子二手車、優(yōu)信二手車等，2）B2B汽配類：犇犇汽配、三頭六臂、開思等；3）汽車后市場：途虎養(yǎng)車、汽車超人等。
核心觀點：
對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級分析師莫岱青表示：
1.優(yōu)信、團車網(wǎng)這類汽車電商此前憑借線上平臺輕資產(chǎn)化，用“互聯(lián)網(wǎng)速度”快速成長，但因“燒錢”虧損嚴重。當前，汽車電商平臺競爭依然激烈，一旦遭遇資本寒冬，企業(yè)就需要為成本考慮作出調(diào)整。
2. 在今年一季度，汽車電商受疫情影響很大，線下處于“停擺”狀態(tài)。隨著疫情的逐漸改善，汽車電商正慢慢恢復(fù)，再出發(fā)。汽車電商需要在自身內(nèi)功、產(chǎn)品上精耕細作；汽車電商對于車源的檢測、把控以及一些售后服務(wù)方面都需要進一步提高。
【小貼士】
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